Fleischmann 740103 1 zest.

Wagon akumulatorowy ETA 150 z wagonem sterowniczym DB dach bez anteny Drobno szczegółowy model w czerwonej liberii Swobodny widok przez kabinę pasażerską Z oddzielnie dołączonymi częściami wtykowymi przedział I klasy z sześcioma miejscami w samochodzie Reflektor i oświetlenie wnętrza można przełączać za pomocą przełączników DIP Dostępna kabina Z21 Wagony akumulatorowe serii ETA 150 cieszyły się dużym zainteresowaniem pasażerów ze względu na doskonały komfort jazdy i niski poziom hałasu. W latach 1954-1965 zbudowano łącznie 232 jednostki. Ponadto oddano do eksploatacji 216 wagonów kontrolnych typu ESA 150. Wagony, które najchętniej poruszano się po płaskich trasach, często określano również jako „Flashlight Express”, „Socket InterCity” lub „Battery Flash”. Ich obszarem działania był obszar Augsburga, Szlezwik-Holsztyn, wschodnia Dolna Saksonia, Nadrenia-Palatynat, południowa Hesja i Zagłębie Ruhry. Uwaga! Opis tego produktu został przetłumaczony automatycznie. Jeśli możemy poprawić go dzięki Tobie, prosimy o kontakt. Dane techniczne: Dalsze dane techniczne: Interfejs Dalej18 · 1 oś napędzana · 2 obręcze przyczepnościowe · koło zamachowe · Min. promień 192 mm · Długość ze zderzakami: 293 mm · Epoka: III · Klasa wiekowa: Od 15 lat · MODELOWANIE PROJEKTU WNĘTRZA: Oświetlenie wewnętrzne do zabudowy, Zamontowane elementy wyposażenia wnętrz · Przedsiębiorstwo kolejowe: DB · Rodzaj modelu kolejowego: Lokomotywa elektryczna · SYGNAŁ GŁÓWNY: Trzy reflektory przednie Zależne od dwóch czerwonych świateł tylnych · Skala modelarska: N · System zasilania: Interfejs Analog DC · Złącze: Sprzęg NEM