ADAPTER TESTOWY DO ŁADOWANIA EV Z WTYCZKĄ TYPU 2, INTL Fluke FEV300/TY2 5347987

Adapter testowy Fluke 5347987 1 szt. ADAPTER TESTOWY DO ŁADOWANIA EV Z WTYCZKĄ TYPU 2, INTL Stopień ochrony IP54: Odporny na kurz i zachlapania Adapter testowy FEV300 do stacji ładowania pojazdów elektrycznych symuluje pojazd elektryczny i umożliwia użytkownikowi przeprowadzanie testów bezpieczeństwa i funkcjonalności w połączeniu z odpowiednimi przyrządami testowymi, takimi jak wielofunkcyjny tester instalacji, multimetr cyfrowy lub oscyloskop. Używaj FEV300 do instalowania stacji i testowania działania stacji po instalacji, do okresowej konserwacji lub do rozwiązywania problemów, gdy stacja nie zapewnia odpowiedniej mocy ładowania. Wykonuj różnorodne testy, w tym sprawdzanie zwarć doziemnych, izolacji przewodów, napięcia i cyklu pracy, aby określić maksymalną dostępną moc ładowania — wszystko w jednym adapterze. FEV300 nadaje się do stacji ładowania AC z trybem ładowania 3 i złączami typu 1 i 2. Wyposażenie: Nadaje się do stacji ładowania pojazdów elektrycznych z trybem ładowania 3Nadaje się do stacji ładowania typu 2 z gniazdem i adapterem do wtyczki ładowania typu 2Wstępny test PE: Dzięki tej funkcji bezpieczeństwa przewody PE mogą być testowane pod kątem możliwej obecności niebezpiecznych napięć względem ziemiStatus pilota Proximity PP (symulacja kabla): Do symulacji różnych obciążeń prądowych kabli ładujących, wybierany za pomocą przełącznika obrotowego PP status.Status Contact Pilot CP (symulacja pojazdu): Do symulacji wszystkich trybów ładowania, wybieranych za pomocą przełącznika obrotowego Status CPFazy są wyświetlane za pomocą trzech diod LED, co ułatwia sprawdzenie, czy na wyjściu ładowania występuje napięciePrzyłącza pomiarowe L1, L2, L3, N i PE do podłączenia urządzenia pomiarowego np. testera instalacji do przeprowadzania testów bezpieczeństwa i funkcjonalnychKompatybilność: Kompatybilny z narzędziami testowymi Fluke dzięki bezpośredniemu połączeniu przez porty testowe FEVPołączenia dla wyjścia sygnału CP w celu sprawdzenia komunikacji między adapterem (=symulowanym pojazdem elektrycznym) a stacją ładującą. Można to zmierzyć za pomocą ScopeMeter® lub multimetru. Wartość napięcia określa tryby ładowania, a współczynnik wypełnienia tego sygnału PWM (modulacja szerokości impulsu) określa maksymalny możliwy prąd ładowaniaSymulacja stanu błędu CP „E”Symulacja stanu zwarcia PE „F” (zwarcie doziemne) Dane techniczne: Kalibracja: Fabryczna (bez certyfikatu) Dostawa obejmuje: 1 X ADAPTER TESTOWY,1X TYP 2,1X SOFT CASE,1 X INSTRUKCJA OBSŁUGI